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燃費報告その他
 諸事情で、暫くの間全く更新する気になれませんでした。

 この期間に6ヶ月点検もしました。また右のウインカーやライトが付かない故障にもなりました。この故障に関してはスイッチの故障ということで「つくつく保証」で直していただけました。もう少しで7年目の車検ですが、そろそろ色々なところに経年による故障が出てくるのでしょうかね?それと今までお世話になってきた「つくつく」保証ですが7年以降の継続はなさそうなのでちょっと心配です。

 燃費のご報告ですが、実はスイッチの故障時にディーラーに出したときに、メータースイッチをリセットされてしまい正確には1回分欠損してしまいました。これは非常に残念なことです。これもまた書く気がなくなってしまった原因の一つでもあります。欠損分を除きこの間の走行距離は2063.2km、127.06L給油しました。平均燃費は16.24km/L決して良い値ではありませんが、トータルして短距離走行が多かったのでこのような値だったと思います。ただし、遠出をしたときに20.65km/Lと言う値が出た時もありましたので、1回での走行距離の多い少ないでかなり影響するということだと思います。

 最近いろいろなメーカーから低燃費の車が発売されてきました。とても興味があります。うちも経済状況が許せば2年以内に新しい車を購入したいと考えていますので、情報はちょっとずつですが集めています。出来れば次も三菱さんにしたい希望はあります。ただ今のところ他社に比べて動きがあまりにも少ないので心配しています。三菱から来年出るというコンパクトカー、素晴らしい燃費のようですが、コルトプラスくらいの積載量があればそれになると思います。が、今のところ可能性は低そうなので(荷物が積めない)、なんとか車検が切れる前に希望の車が発売になることを祈ります。



# by kamekamekennkenn | 2011-10-24 08:35 | コルトプラスについて
コルトプラスの平均燃費、最高燃費、最低燃費
コルトプラスの平均燃費、最高燃費、最低燃費

ちなみに私の住んでいるのは千葉の田舎で、交通渋滞などはほとんど無い地域です。なのでここのデーターが都心でのデータとは一致しないと思います。計測法は、満タン法です。常にセルフスタンドで同じ位置までガソリンを入れるようにしています。
(データーを取り始めて05/11/20から11/10/24まで)

走行距離    33572.6km
消費ガソリン  1998.15L

最低燃費    12.41km/L
最高燃費    21.04km/L
総合燃費    16.80km/L
# by kamekamekennkenn | 2011-10-24 08:10 | コルトプラスについて
燃費報告とデーター更新
震災の影響や仕事の関係で全く更新が出来ていませんでした。

今回の大震災、あまりにも大きく甚大な被害、そして原発放射能汚染問題・・・未だ先が見えない状況にあります。幸いな事に、自分の住んでいる地域は地震や津波の直接的被害はほとんどありませんでした。震災から1か月以上経った今、観光で生計を立てている人や、漁業で生計を立てている方がたは、思った以上に経済的影響が出ているようです。一部では死活問題にまでなってきています。1日も早く日本が元の様に復活できるように祈っています。


震災の影響でしばらくの間ガソリンが入り辛い状況があったり、出かけるのを控えたりしていたのであまり距離は載っていません。2月20日~4月4日までで合計887.2km走行し59.12L給油しました。計算すると15.01km/Lと言うことになります。最近の燃費を見る限りこの程度だと思います。

レーダー探知機(LG967)のデーター更新ですが、中々すぐには全部が全部更新さないようです。近所の国道にNシステムらしきものが出来ました。その後2回のデーター更新があったのですが残念ながら反映されていませんでした。まぁそのうち反映されるとは思いますけど・・・


# by kamekamekennkenn | 2011-04-17 14:20 | コルトプラスについて
PN701A(メモリーナビ)購入&レビュー
 年末に兼ねてから購入したかったナビゲーションを購入しました。以前のナビはこのブログにもあるサンヨーのCDナビ。今までよく頑張ってくれました。買い替えた理由はズバリ地図があまりにも古くなったことです。地図を買い替えるにもかなり費用がかかりバカバカしいので・・・

 ナビ購入に当たり、ゴリラNV-LB60DT とパイオニアのAVIC-T07IIと最後まで悩みました。ゴリラに関しては使い勝手の良さと信頼性、実際に触ってみても素晴らしいの一言! エアーナビに関しては3年間地図の更新無料と通信機能にはすごくひかれ、購入ボタンを押す寸前まで行きました。が最終的には2.5万以下のPN701Aと言うマイナーな機種に決めました。

 なぜこのナビになったのか?ですか最近本格化しつつある通信機能付きのナビに非常に興味がありました。ただまだ発展途上でありここ数年で飛躍的に進歩すると思われるので、今出始めの物に手を出すのはまだ得策ではないように感じました。またGセンサー付きのものが欲しかったのですが、ゴリラは家庭で使うためのアダプター等を買うと結構な金額になることと、地図を更新する費用が高いので結局更新しないで・・・と言うパターンなる。で3年以内に買い替えても惜しくない、そして家庭内で違う目的でも使える!あと個人的にLEDが大好きと言うことでこの機種になりました。

 実際に使ってみての感想ですが想像以上に良いです。時代の進歩はすさまじいものでCDナビに比べたら全く劣っているところはありません。GPS信号も家の中でも受信します。2週間くらい使ってみたのですがほぼと言うか1度もロスとしたことはありませんでした(トンネル内を除く)。トンネル内ではトネンルアシスト機能が効くかと思いきや、止まることもあります。がトンネルを出て数秒で受信するのでまず問題はありません。ただ都心の首都高などを使う人にとってはちょっと問題ありかもしれません。ルートに関してはお勧めや高速優先、距離優先など色々設定できます。選ぶルートも今までよりは良いように思いますが、ちょっと距離優先だと??ってような細道を行く事があります。またルート自体も日本メーカーの最近のナビと比べたら当然ですがだめかもしれません。でもその辺は事前に確認できますから良しとする範囲だと思います。リルートは驚くほど速く不満は全くありません。検索機能もCDゴリラに比べたら非常に扱いやすく、当然ですがデーター量も素晴らしいものがあります。

 またこの機種の良いところは、AVプレーヤーとしての機能が高い事です。ワンセグの感度も良く、家の中では普通に見られます(ただ車中では残念ながら電波の弱い地域性もあり見ることはあまりできませんでした→電波の強いところでは可能でした)。またMP3プレーヤーとしての使い勝手も良く大変楽ちんです。動画に関しても車中で子供が大好きな番組を見せるのに役立ちます。とあまりにも使い勝手が良いので自分で他のホルダーを購入し家庭で使えるようにもしてしまいました。始めからAC電源や私の購入した所ではワンセグアンテナやAVケーブルまで付属して来ました。至れり尽くせりです。

 それとこの機種同じような格安ナビはたくさん売っています。その中でチェックしたい項目があります。品番や名前が違っても、過去に同じソフトで動くナビが売っていること(要は後継機種である)。この手のナビはあまりアップデートなどのアフターが期待できないので後継機種的なものが良いわけです。それと最新のゼンリン地図を使っていることこれは重要だと思います。同じ地図でもゼンリン以外はあまり良い印象がありません。
 
 今回の感想はあくまでも古いCDナビと比較したもので最近のナビを使っていた人の感想ではありませんのでご了承ください。またこの手のナビには当たり外れがあるようなので私は当たりだったのかもしれません。そして耐久性に関してはまだ評価することはできません。1年の保証期間を過ぎてすぐ壊れる・・・なんてことが無いように祈っています。
# by kamekamekennkenn | 2011-01-02 23:40
新年明けてしまいました・・・
2011年また新しい年が始まってしまいました・・・
忙しいと時が経つのが早いのか自分が年を取ったせいなのか分かりません。

溜めに溜めた燃費報告をいたします。1199.9km走行し、計4回で82.37L給油しました。計算すると14.57km/Lとなります。短距離ばかりなので仕方が無いと思いますが残念な結果です。また今回は他にも報告ししなくてはいけないことがありますが、違う項で報告します。LG967と言うレーダーのデーター更新をしたことや、メモリーナビPN701Aと言うものを購入してみたこと等。

今年も何とかこのブログを続けていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
# by kamekamekennkenn | 2011-01-02 23:00
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